01 / BEFORE
課題：配車が「担当者の頭の中」に依存していた
フリー便（スポット・貸切）中心の運送会社様。日々変わる依頼に対して、
どの車が空いていて、何を積めるのかは、配車担当者の記憶と紙の配車表だけが頼りでした。
- 空き車両の確認は、電話と口頭でのやり取り。依頼への返事に時間がかかる
- 配車表は手書きで作成し、Excelにも転記。同じ情報を何度も書き写していた
- 積み合わせ（1台に複数件の荷物）や夜積み・翌日降ろしなど、例外運用が多く表が複雑化
- 配車の全体像を把握しているのが特定の担当者だけで、休むことも引き継ぐことも難しい
02 / APPROACH
導入：いまの運用を、そのまま画面に載せた
既製パッケージを当てはめるのではなく、実際の配車業務をヒアリングし、
現場が使い慣れた紙の配車表のレイアウトを踏襲したシステムをセミオーダーで構築しました。
- 依頼を入力すると、積載量・ユニックの有無・時間・現在地から積める車両を自動で候補表示
- 紙とそっくりなレイアウトの配車表を自動作成。Excel出力にも対応し、従来の帳票運用と共存
- 車両ごとの空きが見える稼働表で、「あと1件積める」余地を可視化
- 積み合わせ・夜積み翌日降ろし・傭車（多重下請け）・常用便・高速料金など、実際の運用ルールをそのまま実装
03 / AFTER
導入で実現する姿：記憶に頼らない配車へ
- 配車状況を画面で共有できるようになり、担当者の記憶に頼らない運用へ
- 空き車両の確認が、電話と口頭でのやり取りから「画面を見る」だけに
- 手書き・転記の作業がなくなり、配車表はシステムから自動で出力
- 複雑だった積み合わせ・夜積みの管理も、システム上で一元的に扱えるように
※ 導入効果の定量的な測定（時間削減量など）は今後実施予定です。数値による効果は、計測でき次第このページで公開します。
※ 社名・ロゴの掲載は、お客様の許可を得られ次第更新します。
