紙の配車表と記憶頼みの配車を、画面での一元管理へ
千葉県・導入中フリー便中心の運送会社様。配車が担当者の記憶と紙の配車表に依存していた運用を、 車両候補の自動表示と配車表の自動作成に置き換え、導入を進めています。
積める車がひと目でわかる。配車表は自動でできる。
フリー便（スポット・貸切）中心の中小運送会社のための、配車管理システムです。
フリー便中心の運送会社で、私たちが実際に聞いてきた声です。
「あの車、今どこで何を積んでる？」が全部記憶頼み。担当者が休めない、誰にも引き継げない。
依頼が来るたび、電話と紙の配車表で空きを確認。返事が遅れて、仕事を逃すことも。
手書きのメモ→紙の配車表→Excel。同じ情報を何度も書き写して、転記ミスも起きる。
一台に複数件、夜積んで翌日降ろす。例外だらけの運用が、配車表をどんどん複雑にする。
車両は、会社でいちばん高い「資産」です。配車の見える化は、その資産の稼働効率に直結します。
空き車両が見えるから、「あと1件積める」を取りこぼさない。眠っていた稼働が、売上の機会に変わります。
配車の全体像をチームで共有。担当者が不在でも回る体制は、事業継続の土台になります。
手書き・転記・電話確認をシステムに置き換え、配車担当者が本来の調整・営業に使える時間をつくります。
※ 効果は導入環境により異なります。定量的な効果は、計測でき次第公開します。
「システムに運用を合わせる」のではなく、いまの配車のやり方をそのまま画面に載せます。カードをクリックすると、詳しい説明と実際の画面が見られます。
荷物の重量・寸法と行き先を入れると、条件を満たす自社車両が全台一覧で出ます。
画面を見る →新しい依頼を、確定済みの便に載せられるか自動判定。遠回りの少なさまで見て提案します。
画面を見る →紙とそっくりな配車表を日別・車種別に自動作成。ワンクリックでExcelに出せます。
画面を見る →車両×時間のタイムラインで、どの車がいつ空くかがひと目でわかります。
画面を見る →積める・積めない理由を9条件の○×で表示。判断の基準が、誰でも同じになります。
画面を見る →確定前に、曜日・時間帯別の渋滞予測で時刻を再計算。「机上の時刻」で約束しません。
詳しく見る →早出・残業・夜間の例外案件も、警告を出したうえで人の判断で確定できます。
詳しく見る →自社で回せない依頼は同じ画面から外注へ。実運送会社と1次請の記録も残ります。
詳しく見る →毎日同じ便は、期間と運休曜日を指定してまとめて登録。1件ずつの打ち直しをなくします。
画面を見る →紙と記憶頼みの配車から、画面での一元管理へ。実際に導入を進めている企業の事例です。
フリー便中心の運送会社様。配車が担当者の記憶と紙の配車表に依存していた運用を、 車両候補の自動表示と配車表の自動作成に置き換え、導入を進めています。
※ 導入効果の定量的な測定は今後実施予定です。数値による効果は、計測でき次第公開します。
初期費用・開発費は0円。「作って終わり」ではなく、成果への伴走で対価をいただく方針です。
初期費用・開発費
0円
ヒアリング・診断・デモ・お見積り・開発まで、費用はいただきません。途中で「合わない」と感じたら、やめていただいて大丈夫です。
運用開始後（月額・税別）
30,000円
全機能・アップデート・サポート込みの定額です。運用が始まるまで、費用は一切かかりません。
※ 大規模な開発が必要な場合のみ、着手前にお見積りをご提示します。
実際の画面を見ながら、いまの配車業務に合うかをご確認いただけます。
ヒアリング・デモから開発まで基本無料。費用が発生するのは、運用開始後の月額30,000円（税別）のみです。
内容を確認のうえ、担当者より2営業日以内にご返信いたします。
少々お待ちくださいませ。